Bianchi, presque KO
Même la nostalgie du bleu ciel n'empêche pas Bianchi d'être à la limite
Edoardo Bianchi a fondé la marque à Milan en 1885.
Des légendes telles que Fausto Coppi, Felice Gimondi et Marco Pantani ont été incluses dans leurs peintures..
Cette année, les Bahreïniens ont parcouru la moitié du tour du monde.
C'est l'une des plus anciennes marques du cyclisme, nom lié à la vitrine et au peloton..
Cependant, la trajectoire historique ne sauve personne lorsque les chiffres cessent de s’additionner.
Aujourd'hui, Bianchi parle de sujets qui n'ont rien à voir avec la victoire des courses.
L’origine du problème réside dans une erreur de calcul industrielle.
En 2024, l'entreprise a annoncé un investissement de plus de 40 millions d'euros pour construire une nouvelle usine à Treviglio.
Les installations ont été inaugurées le 4 juin de la même année, promettant une capacité de production de 500 vélos par équipe..
C’était un pari excessif dans un marché qui montrait déjà des symptômes d’épuisement après les excès de la pandémie.
La réalité comptable n’a pas tardé à frapper les comptes.
A fin 2024, la valeur des stocks accumulés s'élève à 51 millions d'euros.
De nombreux produits étaient bloqués dans des entrepôts qui ne trouvaient pas de débouché commercial.
Même l’injection financière de Grimaldi Industri, qui a contribué à hauteur de plus de 40 millions d’euros depuis 2023 pour soutenir la structure, n’a pas réussi à arrêter l’hémorragie..
En 2025, les pertes étaient d'environ 13 millions d'euros.
Cela vous semble-t-il familier ?
Quand l’écart entre ce qui est fabriqué et ce qui est vendu atteint une telle dimension, le romantisme du bleu clair disparaît dans la froideur des bilans.
Le scénario actuel place la marque italienne dans une trêve juridique contre la montre.
Bianchi bénéficie de quatre mois de protection pendant lesquels les créanciers ne peuvent pas saisir les machines, les comptes bancaires ou les stocks.
Ce bouclier a un horizon initial fixé à fin janvier 2027, avec une éventuelle prolongation qui le prolongerait jusqu'à fin mai de la même année..
L'inconnue qui plane sur le secteur est directe : savoir si Bianchi parviendra à se sauver ou s'il assiste au début de sa fin.
Cent quarante ans d'histoire, de photos en noir et blanc et d'exploits alpins restent lettre morte lorsque la direction surestime la demande réelle.
Cela se produit alors que le vélo chinois gagne du terrain dans le peloton.
Le mythe survit dans les livres et sur certains t-shirts ou maillots, mais la viabilité dépend des factures en attente.
Image: Nikola MITIC
