35 000 vélos mis aux enchères après la faillite du distributeur britannique Moore Large
35 000 vélos et accessoires seront vendus aux enchères au cours des prochaines semaines suite à la faillite du distributeur britannique Moore Large.
Moore Large a connu des problèmes financiers en 2022 après que l’offre excédentaire de vélos post-COVID-19 ait entraîné des remises importantes. Une vente de liquidation des stocks en novembre dernier n’a pas réussi à augmenter suffisamment les revenus car l’offre excédentaire reste un problème majeur. Plus de 100 personnes sont désormais sur le point de perdre leur emploi.
Selon les rapports de l’industrie du vélo et de notre site sœur Cyclisme hebdomadaire (s’ouvre dans un nouvel onglet)les administrateurs de Moore Large, FRP Advisory, ont nommé la maison de vente aux enchères John Pye & Sons, basée à Nottingham, pour vendre les vélos et les accessoires.
Les 35 000 vélos sont évalués à 25 millions de livres sterling, avec les accessoires, y compris les vêtements et les casques évalués à 10 millions de livres sterling.
La vente aux enchères débutera le 24 mars, avec de nouveaux lots de vélos et d’accessoires ajoutés chaque semaine. Les détails de la vente aux enchères et des lots seront révélés sur le Site Web de John Pye & Sons. La livraison des lots est disponible à l’échelle nationale dans toute la Grande-Bretagne.
Moore Large a vendu un certain nombre de marques différentes sur le marché britannique, notamment Forme, Lake, Microshift, Barracuda et Vitesse. Les détaillants sont susceptibles d’enchérir sur les lots, inondant davantage le marché de vélos et d’accessoires.
« Depuis Covid, le cyclisme en tant que passe-temps a augmenté de façon exponentielle, c’est donc une opportunité pour les passionnés de potentiellement sécuriser des vélos et des accessoires de grande renommée à un prix avantageux », a déclaré Charles Loake de John Pye Business & Property.
« Nous avons les systèmes et les connaissances en place pour nous assurer que nous pouvons vendre les actions de Moore Large & Co. avec le plus haut niveau d’efficacité et de rendement pour ses créanciers. »
Moore Large avait négocié avec succès pendant plus de 70 ans, mais a fait l’objet d’un rachat par la direction en avril 2022 par Dale Vanderplank, Adam Garner, Adam Biggs et Andrew Walker. Cela a marqué la fin de l’implication de la famille Moore dans l’industrie du vélo.
Briggs a déclaré à Derbyshire Live que des « remises importantes » après le boom de Covid ont été un facteur majeur dans l’effondrement de la marque.
« Une forte demande a entraîné une forte augmentation de l’offre », a-t-il déclaré. «Ensuite, l’approvisionnement a rattrapé et de nombreux stocks sont arrivés au premier trimestre de 2022. Il y avait une année de vélos arrivant au Royaume-Uni en même temps, ce qui signifiait qu’il y avait une offre excédentaire massive.
« Cela a déclenché des remises importantes à tous les niveaux entre 30% et 50%. Les gens achetaient encore des vélos, mais pas à un rythme suffisamment rapide pour que nous puissions couvrir nos coûts. »
« Cela a été une période très difficile après que nous ayons tous travaillé si dur pour sauver Moore Large. À tout le personnel, je ne les remercierai jamais assez pour leur fidélité et leur engagement.”
