Cyclingnews Awards : nos lunettes de soleil de cyclisme préférées

J’adore les lunettes de soleil, à la fois sur et hors du vélo, donc tester plus de 35 paires au cours de la dernière année ou plus n’a pas été une corvée. Bien qu’ils soient sans aucun doute un choix de style avant tout pour beaucoup d’entre nous, ou un moyen bon marché d’imiter nos pros préférés, les différences entre une paire moyenne et quelque chose de vraiment génial peuvent être frappantes. J’ai recherché les meilleures paires du marché dans une gamme de prix pour trouver des paires confortables, avec des optiques fantastiques, qui ne tombent pas, ne s’embuent pas et gardent le vent hors de mes yeux. La plupart des paires cochent quelques-unes de ces cases sans transpirer, mais seuls quelques-uns se rapprochent de l’ensemble complet.

Pour le récapitulatif complet de mes paires préférées sur le marché, vous pouvez bien sûr vous diriger vers mon guide des meilleures lunettes de cyclisme et choisir quelque chose qui correspond à votre facture particulière, mais dans ce segment, il y avait un gagnant clair : l’Oakley Encoder. Alors que de nombreuses paires se sont rapprochées, aucune n’offrait la clarté optique, la rétention, le confort et la protection contre le vent. Cela aide aussi à ce qu’ils aient l’air bien, mais c’est honnêtement une considération secondaire.

Les gagnants

Meilleur dans l’ensemble

Pour de nombreux guides d’achat et ces récompenses, il est un peu difficile de choisir un gagnant, mais ce n’est pas le cas ici. À mon avis, si vous pouvez vous permettre un ensemble de lunettes Oakley Encoder et choisir d’obtenir autre chose, c’est une décision axée sur le style, ce qui est tout à fait correct car c’est aussi important. Pourtant, en termes de performances, l’encodeur est nettement meilleur que n’importe quelle autre paire que j’ai eu la chance d’essayer.

Comme beaucoup des meilleures options légères, il s’agit d’un design sans cadre, mais surtout, il a une crête sur la partie supérieure de l’objectif qui rigidifie considérablement l’ensemble et vous n’obtenez donc jamais cette sensation de disquette et d’insécurité qui accompagne plus ou moins les autres paire de lunettes de cyclisme sans monture là-bas. Cette lentille rigide, combinée à un nez et des pinces de bras extrêmement collants signifie qu’elles ne bougeront absolument pas, même sur de petites têtes (la mienne est minuscule).

Alors que la rétention et le confort sont superbes, ce qui m’a séduit, c’est l’optique. Le champ de vision n’est obstrué par aucun cadre, est large et n’est vraiment perturbé que par un nez légèrement trop grand, mais lors de la conduite, cela apparaît rarement dans l’esprit conscient. L’objectif Prizm Road, absolument celui que vous devriez obtenir pour faire du vélo sur la route ou sur le gravier, est totalement exempt de distorsion et est utilisable par une certaine sorcellerie photique les jours les plus lumineux jusqu’au crépuscule. Fondamentalement, tout va bien jusqu’à ce qu’il fasse noir, et même si vous ne pouvez pas facilement échanger les lentilles, et qu’il n’est pas livré avec une pièce de rechange transparente, je n’ai jamais eu l’impression d’en avoir besoin.

Meilleure valeur

Pour une paire de lunettes de cyclisme que vous pouvez acheter assez régulièrement pour moins de 50 £ lorsqu’elles sont à prix réduit, l’Endura Shumba II fait un travail fantastique en imitant toutes les choses qui font des options plus haut de gamme ces plus performantes. Ils n’ont pas l’air bon marché, ce qui est toujours un plus, mais plus que cela, ils ont le grand champ de vision et une forte adhérence que je recherche toujours.

Bien sûr, les lentilles dorées ne sont pas aussi bonnes dans une gamme de conditions presque aussi large que les lentilles Prizm Road, mais pour ce prix, vous obtenez toujours une option jaune et claire à échanger au fur et à mesure de vos besoins. La lentille dorée est cependant excellente sous le soleil le plus brillant. Cela m’a empêché de plisser les yeux même pendant une canicule sur la Côte d’Azur, alors que le reste de mon corps avait beaucoup plus de problèmes. Il ne se débat vraiment que dans des conditions de faible luminosité, comme le font tous les objectifs principaux à ce prix, et avec un soleil bas suivant, où il est frappé par de fortes réflexions internes.

La qualité de construction et la robustesse générale sont également impressionnantes, meilleures que certaines options beaucoup plus chères. Je me souviens de ma première paire de lunettes de cyclisme il y a des années et les choses ont vraiment parcouru un long chemin ; si vous cherchez quelque chose pour commencer sans dépenser des sommes énormes, vous serez absolument en or avec ceux-ci.

Mention honorable

Bien qu’il ne soit pas aussi bon dans l’ensemble que l’encodeur à mon avis, POC a fait quelque chose de remarquable avec l’Elicit en ce sens qu’il a créé une paire de lunettes de cyclisme si légères et exemptes de distractions que leur présence se dissout efficacement de votre cortex cérébral, vous laissant vous demander si vous portez même des lunettes du tout.

Les lentilles de clarté sans cadre ont un champ de vision vraiment panoramique, et elles rivalisent avec la Prizm Road pour le contraste, mais ne sont tout simplement pas si bonnes en basse lumière. Cependant, ils se fondent presque dans l’arrière-plan, et bien que la nature flexible de l’objectif soit telle qu’ils ne tiennent pas aussi bien que l’encodeur, les pinces en caoutchouc sont suffisantes pour les maintenir en place. En fait, la prise plus légère exercée par les bras ajoute à la sensation de gossamer de l’ensemble.

Là où ils brillent vraiment, c’est dans la chaleur. Je trouve la plupart des lunettes de cyclisme étouffantes et claustrophobes lors de montées lentes et suffocantes, mais l’Elicit, avec ses bras squelettiques et sa lentille qui se trouve à une bonne distance du visage, est suffisamment aérée pour que je puisse partir. Ce sont les meilleures lunettes de cyclisme légères sur le marché et elles méritent certainement une mention honorable.