Corima lance une nouvelle paire de roues tout-terrain Essentia 40 en fibre de carbone
Corima a annoncé sa dernière paire de roues en carbone : l’Essentia 40. Corima affirme que cette paire de roues a été conçue pour effacer les frontières entre la route et le gravier, offrant un pont entre les modèles de course sur route haut de gamme de Corima et la paire de roues G30.5 spécifique au gravier de la marque. L’Essentia 40 est une paire de roues conçue pour être rapide et légère sur la route tout en offrant stabilité et confort.
Il s’agit d’une paire de roues en fibre de carbone fabriquée à la main, et celle qui, selon la marque, a été développée sur une période de deux ans aux côtés de coureurs de gravier et de professionnels du WorldTour sur une variété de terrains d’essai.
Conçue et fabriquée dans l’usine Corima en France, l’Essentia 40 est une paire de roues tout-terrain, tubeless, sans crochet et avec frein à disque. Pesant 1 600 g par paire, chaque roue est dotée d’une jante en fibre de carbone de 40 mm de profondeur, de 24 rayons et d’écrous de rayon externes adaptés aux mécaniciens domestiques. Trois options de roue libre sont disponibles, Shimano HG, Sram XDR et Campagnolo N3W.
Avec une largeur de jante interne de 23 mm et une largeur externe de 28 mm, les roues sont conçues pour être compatibles avec des pneus de 28 mm à 50 mm, permettant de basculer entre les meilleurs pneus de vélo de route et des pneus de gravier plus larges si votre cadre a le dégagement.
Comme la paire de roues de gravier G30.5 de Corima, l’Essentia 40 est dotée d’une jante sans crochet, qui, selon Corima, permet de réduire la pression des pneus sans chambre à air et d’augmenter le confort lors de la conduite hors route. Les roues ont une pression nominale maximale recommandée de 68 psi pour un point de départ de pneu de route de 28 mm. Les jantes sont d’un nouveau design tout-terrain avec de la fibre de carbone 3K et un noyau interne en mousse aérospatiale qui est censé absorber les vibrations tout en augmentant la durabilité. Le motif de laçage des rayons R2 de Corima est également utilisé, qui comprend les 24 rayons J-bend avant et arrière regroupés par paires.
Corima a également conçu un nouveau moyeu pour l’Essentia 40. Doté d’un nouveau moyeu libre, le constructeur français affirme qu’il est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences de la conduite sur gravier avec la capacité de gérer des charges de couple plus élevées. La roue libre est dotée d’un système d’engagement à cliquet en étoile, avec 36 dents chacune pour un angle d’engagement de 10 degrés. Nous ne connaissons pas encore les tailles, mais Corima a également installé des roulements surdimensionnés pour le moyeu et la roue libre, qui, selon elle, contribueront à améliorer leur durabilité et leur durée de vie.
La nouvelle paire de roues sera au prix de 1 390 € / 1 590 $ US et sera disponible sur le site Web de Corima et chez les distributeurs du monde entier à partir du 22 septembre.
